9月17日，市委副书记、市长杨军专题研究全市重点交通运输项目谋划工作，他强调，要站位大局全局，科学务实做好全市重点交通项目谋划，加快把区位优势变成交通优势、物流优势和发展胜势，为全省实施枢纽提能战略、整体提升支点的开放辐射力贡献更大咸宁力量。

在听取市交通运输局关于重点项目谋划情况汇报和交流发言后，杨军指出，要牢牢把握发展方向、发展趋势和发展规律，紧扣咸宁在武汉都市圈和长江中游城市群中的独特定位，坚持内外互补、左右协同、前后衔接、上下贯通，在充分考虑必要性、可行性和经济性的前提下谋深谋实项目。切实回答好“多式联运由点及面全面提升的现实需要”“新发展阶段对通达性、便捷性、舒适性的更高要求”“畅通内外循环对交通运输方式的更优组合”等问题，全面提升交通运输项目谋划的整体性、系统性、协同性，充分彰显咸宁立体综合交通优势。

杨军要求，要认真研究交通物流功能配置，面向武汉都市圈和长江中游城市群，配强仓储物流功能，将更多社会资本想投、愿投的功能性项目纳入规划，给予更大支持，打造资源、要素、产品集中集聚的“关口”和向外辐射的“前哨”。要认真研究“十五五”时期人民群众出行方式的新变化、新需求谋划项目，积极探索低空经济这一新领域，瞄准短途通勤降时增效、应急救援低空直达、寄递物流空中补链等新需求，研究谋划与新型交通出行方式相适配的重点项目。

杨军要求，要认真研究交通发展补短板关键项目，紧扣区域协同大局，重点谋划好轨道交通项目和水路运输项目，大力发展多式联运，构建内外联通、立体高效的交通体系，坚定不移推进长江咸宁港项目。要认真研究交通新质生产力项目，聚焦技术迭代、场景落地与生态构建，推动相关领域产业发展。

杨军强调，要突出效益导向，充分考虑项目的对价关系、商业模式和盈利水平，创新政策工具、思路办法和操作路径，引导撬动更多社会资本投入交通基础设施建设领域，精准匹配投资需求与项目收益潜力，平衡政府与社会资本的利益关系，形成“政府引导、市场运作、多元参与”的交通投融资新格局。

市委常委、常务副市长王刚，市人大常委会副主任胡春雷出席。（吴文谨）